Centro e cerchia dei Bastioni
Duomo, Brera, Navigli, Porta Romana, Porta Venezia
Milano, Lombardia
Lavoro come rider a Milano
Che tu vada in bici, in scooter, in auto o in furgone: registrati e scopri le offerte disponibili a Milano e la città metropolitana e dintorni. Orari flessibili, accesso immediato e tutto in un unico posto.
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Gratis e senza impegno.
20 €/h Nelle ore di punta
Migliaia Rider a Milano
48h Fino al primo lavoro
7+ Aziende
Aziende per cui lavorerai a Milano
Tipi di lavoro
Tipi di consegna disponibili a Milano
Milano concentra una delle maggiori richieste di consegne d'Italia. Qualunque sia il tuo veicolo, c'è un'azienda che fa per te.
Consegna cibo
Consegna per Glovo, Deliveroo e Just Eat. Decidi tu i tuoi orari e lavori quanto vuoi, poco o tanto.
Bici, scooter o auto + smartphone
Pacchi e corriere
Consegne in giornata e per il giorno dopo. Tanta richiesta, lavoro costante e buon compenso.
Auto o furgone + patente di guida
Consegna spesa
Fai la spesa e consegna gli ordini di supermercato con le app che operano nella tua città. Turni brevi, consegne rapide e nessuna esperienza richiesta.
Bici o auto + smartphone
Consegne e-commerce
Turni a blocchi per consegnare pacchi e-commerce. Prenota i blocchi programmati e lavora quando ti fa comodo.
Auto o furgone + patente di guida valida
Guadagni
Quanto puoi guadagnare consegnando a Milano
La tariffa oraria dipende dal veicolo, dalla fascia oraria e da quante aziende combini. Questi sono gli intervalli abituali a Milano; i picchi corrispondono ai rider che combinano più app nelle ore di punta.
Bici o e-bike
- Abituale
- da 8 a 12 €/h di solito
- Ore di punta
- da 15 a 20 €/h tra aperitivo, cene e weekend
- Ideale per
- Cibo dentro la cerchia dei Bastioni
Moto o scooter
- Abituale
- da 10 a 14 €/h di solito
- Ore di punta
- da 17 a 23 €/h combinando più app
- Ideale per
- Cibo in tutta la città: a Milano è il veicolo regina
Auto
- Abituale
- da 9 a 13 €/h di solito
- Ore di punta
- da 15 a 21 €/h nei picchi di domanda
- Ideale per
- Spesa e pacchi (serve un veicolo ammesso in Area B)
Furgone
- Abituale
- da 11 a 16 €/h di solito
- Ore di punta
- da 17 a 24 €/h sui giri più richiesti
- Ideale per
- Pacchi e giri e-commerce dall'hinterland
Gli intervalli sono al lordo, prima dei costi del veicolo, delle tasse e delle commissioni. I guadagni reali dipendono dalle ore lavorate, dalla zona coperta e dal numero di aziende con cui ti registri tramite Service Club.
Perché Service Club
Un solo profilo. Tutte le aziende di Milano.
Service Club mette in contatto i rider e i conducenti di Milano con le migliori aziende: più velocemente, con meno burocrazia e con più supporto.
Una sola candidatura
Registrati una volta e ti mettiamo in contatto con più aziende di Milano. Senza ricompilare gli stessi moduli in ogni app.
Lavora alle tue condizioni
Scegli i tuoi orari, il tuo veicolo e la tua zona. Tempo pieno, un extra nel weekend o solo qualche turno nelle ore di punta. Decidi tu quando e quanto lavorare.
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Sconti su carburante, cibo, attrezzatura, dati mobili e tempo libero. Pensati per il lavoro di consegna.
100% gratis
Service Club è gratis per te. Guadagniamo dalle aziende con cui ti mettiamo in contatto, mai dai tuoi guadagni.
Combina più aziende
Nessuna esclusiva. Lavora con Glovo e Deliveroo allo stesso tempo, oppure copri blocchi di pacchi programmati nei giorni più tranquilli. Decidi tu.
Supporto 24/7
Persone vere a cui rivolgerti quando qualcosa va storto durante una consegna, non solo il chatbot di un'app.
Consegne a domicilio in tutta Milano
Milano è la capitale italiana delle consegne a domicilio: è qui che il food delivery è nato come fenomeno di massa nel paese ed è qui che resta più intenso. Ogni giorno migliaia di pasti, pacchi e ordini di spesa si muovono in bici, scooter, auto e furgone in una città densa e dai ritmi nordeuropei. La domanda segue le abitudini milanesi: i pranzi veloci concentrano gli ordini tra le 12 e le 14 nelle zone di uffici come Porta Nuova, il quartiere direzionale tra la Stazione Centrale e corso Como e la nuova CityLife, mentre l'aperitivo e le cene fanno esplodere le richieste dalle 19 alle 22 sui Navigli, in Brera, a Isola, a Porta Romana e in zona Città Studi, dove gli studenti dei grandi atenei tengono vivo il mercato dell'asporto tutto l'anno. Le settimane di fiera a Rho, il Salone del Mobile e la Settimana della Moda riempiono hotel e ristoranti e spingono i volumi ben oltre la media. Sul traffico, le tangenziali e le grandi direttrici si congestionano con regolarità nelle ore di punta, mentre dentro la cerchia la rete del metro da M1 a M5 e i tanti sensi unici premiano chi va su due ruote.
Cosa serve sapere per guidare a Milano
Milano ha due zone a basse emissioni che cambiano del tutto la scelta del veicolo. La più estesa è l'Area B, che copre quasi tutto il territorio comunale e vieta la circolazione ai veicoli più inquinanti (soprattutto i diesel più vecchi e i benzina Euro 0/1), con controllo tramite telecamere ai varchi della zona. Al centro, dentro la cerchia dei Bastioni, c'è l'Area C, una zona a traffico limitato a pagamento attiva nei giorni feriali: per entrare in auto serve il ticket di ingresso, mentre scooter e moto non pagano il ticket dell'Area C (restano esclusi solo i due ruote più inquinanti, Euro 0 e Euro 1 a due tempi) e bici ed e-bike non hanno alcun vincolo. Ecco perché a Milano scooter e bici dominano le consegne nel centro, da Brera al Duomo, mentre auto e furgone rendono di più nei quartieri esterni e sui giri di pacchi che partono dagli hub logistici dell'hinterland.
Lavoriamo con le aziende che operano davvero a Milano, tra cui Glovo, Deliveroo, Just Eat, Uber Eats e Stuart per cibo e spesa, e BRT, SDA, GLS e DHL per i pacchi. A seconda della piattaforma e del ruolo puoi avere un contratto di lavoro dipendente, direttamente o tramite una flotta partner, oppure lavorare con partita IVA su certi giri di pacchi e di corriere: ogni offerta indica chiaramente il tipo di rapporto. Per chi non è cittadino dell'Unione europea serve un permesso di soggiorno che consenta di lavorare. Con una sola registrazione accedi a più fonti di reddito, da qualche ora in bici sui Navigli a un blocco di pacchi da un deposito dell'hinterland. Ti mettiamo in contatto in base al tuo veicolo e alla tua zona del CAP.
Come funziona
Inizia a consegnare a Milano in 3 semplici passi
Dalla registrazione ai tuoi primi guadagni, l'intero percorso richiede da 24 ore a pochi giorni, a seconda del veicolo e delle verifiche necessarie.
1
Registrati in 60 secondi
Bastano il tuo telefono e la tua email. Poi pochi dati veloci: nome, CAP, veicolo e requisiti. Senza costi e senza contratto.
2
Ti mettiamo in contatto
Ti presentiamo alle aziende di Milano che corrispondono davvero al tuo veicolo, alla tua zona e alla tua disponibilità. Vedi solo quelle che vogliono lavorare con te.
3
Inizia a guadagnare
Completa la verifica dei documenti (permesso di lavorare, patente, conto bancario). La maggior parte dei rider di Milano inizia a lavorare entro 24-48 ore.
Particolarità di Milano
Tutto quello che devi sapere per guidare a Milano
Milano ha regole specifiche per rider e conducenti che è bene conoscere prima di iniziare. Dalle zone a traffico limitato alle patenti, ecco cosa conta.
- Area B: zona a basse emissioni su quasi tutto il Comune, vietata ai veicoli più inquinanti (controllo con telecamere ai varchi)
- Area C: ZTL a pagamento nel centro (cerchia dei Bastioni) nei giorni feriali; scooter e moto non pagano il ticket, auto a pagamento
- Bici ed e-bike senza alcun vincolo; scooter e moto ideali per il centro, dove non pagano il ticket dell'Area C
- Tipo di rapporto a seconda della piattaforma milanese: assunzione come rider, anche tramite flotta partner, oppure partita IVA su certi giri di pacchi (lo trovi scritto in ogni offerta)
- Per auto e furgone serve la patente; per il food in bici o e-bike dentro la cerchia non è richiesta
- Chi non è cittadino dell'Unione europea deve avere un permesso di soggiorno che consenta di lavorare
Il lavoro giusto per te.
Ti mettiamo in contatto solo con aziende che corrispondono davvero al tuo veicolo, alla tua zona e ai tuoi requisiti. Niente candidature a vuoto e niente aziende per cui non puoi lavorare.
Registrati e ti mettiamo in contatto Dove si trova il lavoro
Le zone con più richiesta a Milano
La richiesta non si distribuisce allo stesso modo in tutta Milano. Ecco dove si concentra il lavoro, quando raggiunge il picco e quale veicolo vince in ogni zona.
Quartieri di uffici e direzionale
Porta Nuova, corso Como, Stazione Centrale, CityLife, zona Garibaldi
Periferia, atenei e hinterland
Città Studi, Lambrate, Bicocca, Barona, Rho per le settimane di fiera
Copertura
Copriamo tutta Milano e la città metropolitana
Mettiamo in contatto rider e conducenti nei nove municipi di Milano, dal centro alle periferie come Barona, Lambrate e Niguarda, e nei grandi comuni della città metropolitana: Sesto San Giovanni, Cinisello Balsamo, Cologno Monzese, Rho e San Donato Milanese. Il cibo si concentra dentro la cerchia dei Bastioni, mentre spesa e pacchi si distribuiscono su tutta l'area, con gli hub logistici dell'hinterland come grandi poli di smistamento. Dicci il tuo CAP e ti colleghiamo con le aziende che operano nella tua zona.
Registrati per consegnare qui FAQ
Domande frequenti sulle consegne a Milano
Serve l'auto per fare consegne a Milano?
No. Per il cibo, aziende come Glovo, Deliveroo e Just Eat accettano bici, e-bike e scooter. A Milano lo scooter è spesso il veicolo più efficace: non paga il ticket dell'Area C, si parcheggia con facilità e taglia il traffico delle ore di punta. Per i pacchi e l'e-commerce, invece, servono auto o furgone.
Come funzionano Area B e Area C per chi fa consegne a Milano?
Sono due cose diverse. L'Area B è una zona a basse emissioni che copre quasi tutto il Comune e vieta i veicoli più inquinanti: se guidi un'auto o un furgone diesel, verifica la classe ambientale prima di iniziare. L'Area C è invece la ZTL a pagamento del centro, dentro la cerchia dei Bastioni, attiva nei giorni feriali: in auto serve il ticket di ingresso, mentre gli scooter e le moto non pagano il ticket dell'Area C (restano esclusi solo i due ruote più inquinanti, Euro 0 e Euro 1 a due tempi) e bici ed e-bike non hanno vincoli. Per questo nel centro dominano le due ruote.
Quanto si guadagna facendo consegne a Milano?
Di solito si va da circa 8 €/h in bici nelle ore tranquille a 16 €/h in furgone sui giri più richiesti. Nelle ore di punta milanesi (i pranzi dalle 12 alle 14 e soprattutto aperitivo e cene dalle 19 alle 22, da giovedì a domenica) chi va in scooter combinando più app può superare i 20 €/h lordi. I guadagni dipendono dal veicolo, dalla zona e da quante aziende combini.
Quando c'è più richiesta a Milano?
I picchi sono le sere del weekend e le giornate di pioggia o di freddo, quando pochi escono a cena. Pesano molto anche le grandi settimane di eventi: il Salone del Mobile e il Fuorisalone, la Settimana della Moda e le fiere a Rho riempiono la città e fanno schizzare gli ordini in hotel, uffici e ristoranti. Se puoi scegliere le fasce orarie, sono quelle che rendono di più.
A Milano si lavora con partita IVA o con un contratto?
Esistono entrambe le strade e la scelta dipende dalla piattaforma e dal ruolo. Nel food milanese molte app fanno lavorare i rider come dipendenti, in proprio o tramite una flotta partner, mentre per parte delle consegne di pacchi e per il lavoro da corriere si va spesso con partita IVA e mezzo proprio. Milano è la città dove hanno sede molte di queste società, quindi qui convivono tutte e due le formule: il tipo di rapporto è scritto nero su bianco in ogni annuncio, così sai cosa stai accettando prima di candidarti.