Lieferfahrer Jobs in Leipzig

Ja, mit Auto oder Transporter vorerst schon. Die Leipziger Umweltzone besteht seit März 2011, deckt rund 62 Prozent des Stadtgebiets ab und lässt nur Fahrzeuge mit grüner Plakette hinein. Die Stadt hat im April 2026 angekündigt, sie abzuschaffen, weil die Grenzwerte seit 2019 überall eingehalten werden. Das passiert aber erst mit dem neuen Luftreinhalteplan 2027/2028, bis dahin gilt alles wie bisher. Außerhalb der Stadtgrenze, in Markkleeberg, Schkeuditz, Taucha oder Markranstädt, gibt es keine Umweltzone. Rad, E-Bike und Roller betrifft die Plakette nicht.

Ja, aber nicht überall zu jeder Zeit. In der Petersstraße, der Hainstraße, der Nikolaistraße und der Grimmaischen Straße darfst du nur von 20 Uhr abends bis 11 Uhr vormittags fahren, dazwischen schiebst du. Der Rest der Innenstadt innerhalb des Rings ist mit dem Rad gut zu erreichen, und an mehr als 700 Bügeln kannst du es kurz anschließen. Mit Auto oder Transporter fährst du in die Innenstadt nur auf Schleifen, die dich im selben Viertel wieder hinausführen; halten darfst du auf markierten Flächen und in Lieferzonen.

Auf Rad und Roller sind 14 bis 15 €/h üblich, im Auto bis etwa 16 €/h und im Transporter bis etwa 17 €/h. An Freitag- und Samstagabenden auf der Karli, an Heimspieltagen, in Messewochen und wenn du mehrere Apps kombinierst, sind brutto bis zu 19 €/h drin. Bist du angestellt, gilt der gesetzliche Mindestlohn. Fährst du selbstständig, sind diese Beträge Einnahmen und kein Lohn: Sprit, Versicherung, Verschleiß und Steuern gehen davon ab, und in einer ruhigen Woche sichert dich kein Mindestlohn ab.

Ja, und das ist eine Leipziger Besonderheit. Am Flughafen Leipzig/Halle in Schkeuditz steht das größte der drei globalen Drehkreuze von DHL Express, an dem nachts rund 350.000 Sendungen umgeschlagen werden. Dazu kommen das Amazon-Logistikzentrum LEJ1 im Nordosten, die Werke von BMW und Porsche im Norden und das Messegelände. A9 und A14 treffen sich am Schkeuditzer Kreuz gleich neben dem Flughafen, deshalb beginnen viele Paket- und Kuriertouren im Norden und oft schon früh am Morgen. Wer in Gohlis, Wiederitzsch, Schkeuditz oder Taucha wohnt, hat es dorthin nicht weit; welche Touren es gibt, hängt von deiner Postleitzahl ab.

Für Lieferjobs nicht: Essen, Einkäufe und Pakete fährst du mit dem normalen Führerschein, auf dem Rad sogar ganz ohne. Den P-Schein, die Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung, brauchst du erst, wenn du Menschen gegen Geld fährst, etwa im Taxi oder im Mietwagen. In Leipzig stellt ihn die Fahrerlaubnisbehörde im Technischen Rathaus in der Prager Straße aus. Du musst mindestens 21 sein, die Klasse B seit zwei Jahren haben und in Leipzig gemeldet sein, dazu kommen Führungszeugnis, ärztliche Bescheinigung, Sehtest und ein Leistungstest. Er kostet 45,10 Euro und gilt fünf Jahre.

Beides gibt es in Leipzig. Bei den Essensdiensten bist du in Deutschland meistens fest angestellt und brauchst dann kein Gewerbe. In der Paketzustellung, etwa auf Touren aus dem Norden, arbeiten neben Angestellten auch Subunternehmer, die mit eigenem Transporter und angemeldetem Gewerbe fahren; welche Form gilt, steht vorab im Angebot. Mitbringen solltest du Ausweis oder Reisepass, ein Bankkonto in Deutschland und, ohne EU-Staatsangehörigkeit, einen Aufenthaltstitel, der Arbeit erlaubt. Für Auto oder Transporter kommen Führerschein Klasse B, eine Versicherung, die gewerbliche Lieferfahrten abdeckt, eine gültige HU und die grüne Plakette dazu.