Innenstadt und der Norden
Altstadt, Maxvorstadt, Schwabing, Lehel, Englischer Garten
Egal ob du mit dem Fahrrad, dem Roller, dem Auto oder dem Transporter unterwegs bist: Registriere dich und entdecke die Angebote in München und Umgebung. Flexible Arbeitszeiten, sofortiger Zugang, alles an einem Ort.
Kostenlos und unverbindlich.
Unternehmen, für die du in München fährst
In München ist die Nachfrage nach Lieferfahrern so hoch wie in kaum einer anderen Stadt Deutschlands. Egal welches Fahrzeug du fährst, hier gibt es ein Unternehmen, das zu dir passt.
Liefere für Lieferando, Uber Eats und Wolt. Du wählst deine Arbeitszeiten und arbeitest so viel oder so wenig, wie du willst.
Lieferungen am selben und am nächsten Tag. Hohe Nachfrage, konstante Aufträge und gute Bezahlung.
Kaufe ein und liefere Supermarktbestellungen mit den Apps in deiner Stadt. Kurze Schichten, schnelle Lieferungen, keine Vorerfahrung nötig.
Schichten in Blöcken, in denen du E-Commerce-Pakete auslieferst. Buche geplante Blöcke und arbeite, wann es dir passt.
Der Stundenlohn hängt vom Fahrzeug, der Tageszeit und der Anzahl der Unternehmen ab, die du kombinierst. Das sind die üblichen Spannen in München; die Spitzenwerte erreichen Fahrer, die in Stoßzeiten mehrere Apps parallel nutzen.
Alle Spannen sind Bruttowerte, vor Fahrzeugkosten, Steuern und Gebühren. Dein tatsächlicher Verdienst hängt von den gearbeiteten Stunden, deinem Gebiet und der Anzahl der Unternehmen ab, bei denen du dich über Service Club registrierst.
Service Club verbindet Fahrer und Kuriere in München mit den besten Unternehmen: schneller, mit weniger Papierkram und mehr Unterstützung.
Registriere dich einmal und wir verbinden dich mit mehreren Unternehmen in München. Kein erneutes Ausfüllen derselben Formulare in jeder App.
Wähle deine Arbeitszeiten, dein Fahrzeug und dein Gebiet. Vollzeit, Zuverdienst am Wochenende oder nur ein paar Schichten in den Stoßzeiten. Du entscheidest, wann und wie viel du arbeitest.
Rabatte auf Kraftstoff, Essen, Ausrüstung, mobile Daten und Freizeitangebote. Speziell für die Lieferarbeit gemacht.
Service Club ist für dich kostenlos. Wir verdienen an den Unternehmen, mit denen wir dich verbinden, nie an deinen Einnahmen.
Keine Exklusivität. Fahre gleichzeitig für Lieferando und Uber Eats oder übernimm an ruhigen Tagen geplante Paketblöcke. Du entscheidest.
Echte Menschen, die du erreichst, wenn bei einer Lieferung etwas schiefgeht, nicht nur der Chatbot einer App.
München ist mit rund 1,5 Millionen Einwohnern die drittgrößte Stadt Deutschlands und der kaufkräftigste Liefermarkt des Landes: Die hohen Einkommen und die dichte Restaurantszene sorgen das ganze Jahr über für ein stabiles, hohes Bestellaufkommen. Das Leben spielt sich vor allem innerhalb des Mittleren Rings ab. In Schwabing und der Maxvorstadt mit ihren vielen Studierenden und Büros läuft das Mittagsgeschäft, das Glockenbachviertel ist abends und am Wochenende ein Hotspot für Essenslieferungen, und Sendling und die übrigen Wohnviertel liefern stetige Nachfrage aus den Haushalten. Der große saisonale Ausschlag ist das Oktoberfest: In den knapp drei Wochen auf der Theresienwiese strömen Millionen Besucher in die Stadt, Hotels und Innenstadt sind voll, und das Liefervolumen schießt nach oben. Dazu kommen die Messe Riem im Osten mit ihren großen Fachmessen, die wochenweise Büros und Hotels mit Bestellungen fluten. Der Verkehr auf dem Mittleren Ring staut sich zu den Stoßzeiten zuverlässig, weshalb Fahrrad, E-Bike und Roller innerhalb des Rings oft die schnellste Wahl sind, während Auto und Transporter auf den Routen ins Umland und bei Paketen ihre Stärke haben.
München hat eine Umweltzone, die ungefähr das Gebiet innerhalb des Mittleren Rings abdeckt: Dort dürfen nur Fahrzeuge mit grüner Plakette (Umweltplakette) fahren. Anders als Berlin geht München beim Diesel einen Schritt weiter: Seit Februar 2023 gilt in der Umweltzone ein gestuftes Dieselfahrverbot, das zunächst ältere Diesel ausschließt und schrittweise ausgeweitet wird. Für dich heißt das: Wenn du Auto oder Transporter mit Diesel fährst, prüfe vorab genau die Abgasnorm deines Fahrzeugs, denn allein die grüne Plakette reicht im Münchner Ring beim Diesel unter Umständen nicht. Benziner mit grüner Plakette und E-Fahrzeuge sind nicht betroffen, und Fahrrad, E-Bike und Roller sind ohnehin frei: drei gute Gründe, warum Zweiräder den Liefermarkt innerhalb des Rings dominieren.
Wir arbeiten mit den Unternehmen zusammen, die wirklich in München aktiv sind, darunter Lieferando, Uber Eats, Wolt, Flink sowie die Paketdienste DHL, DPD, Hermes und GLS. Wie überall in Deutschland stellen viele Essensplattformen ihre Fahrer fest an (Anstellung), während bei Paket und letzter Meile Festanstellung und selbstständige Subunternehmer mit eigenem Transporter nebeneinander existieren; jedes Angebot zeigt dir das Beschäftigungsverhältnis an. Eine einzige Registrierung verbindet dich mit mehreren Einkommensquellen, von ein paar Stunden mit dem Rad durch Schwabing bis zur festen Paketroute aus einem Depot bei der Messe Riem oder im Umland. Wir verbinden dich nach Fahrzeug und Postleitzahlgebiet, damit das, was du siehst, zu deinem Gebiet passt.
Von der Registrierung bis zu deinen ersten Einnahmen dauert der gesamte Prozess zwischen 24 Stunden und wenigen Tagen, je nach Fahrzeug und nötigen Prüfungen.
Nur deine Telefonnummer und deine E-Mail. Danach ein paar kurze Angaben: Name, Postleitzahl, Fahrzeug und Voraussetzungen. Ohne Gebühren, ohne Vertrag.
Wir bringen dich mit den Unternehmen in München zusammen, die wirklich zu deinem Fahrzeug, deinem Gebiet und deiner Verfügbarkeit passen. Du siehst nur die, die dich wollen.
Schließe die Dokumentenprüfung ab (Arbeitserlaubnis, Führerschein, Bankkonto). Die meisten Fahrer in München sind innerhalb von 24 bis 48 Stunden startklar und verdienen Geld.
München hat eigene Regeln für Fahrer und Kuriere, die du kennen solltest, bevor du anfängst. Von Umweltzonen bis zu Führerscheinklassen: Das ist wichtig.
Wir verbinden dich nur mit Unternehmen, die wirklich zu deinem Fahrzeug, deinem Gebiet und deinen Voraussetzungen passen. Keine vergeblichen Bewerbungen und keine Unternehmen, für die du gar nicht fahren kannst.
Registrieren und Angebote erhaltenDie Nachfrage ist nicht überall in München gleich. Hier siehst du, wo sich die Arbeit konzentriert, wann sie ihren Höhepunkt erreicht und welches Fahrzeug in jedem Gebiet die Nase vorn hat.
Altstadt, Maxvorstadt, Schwabing, Lehel, Englischer Garten
Glockenbachviertel, Isarvorstadt, Sendling, Au-Haidhausen, Giesing
Messe Riem, Bogenhausen, Trudering, Pasing, Moosach
Wir verbinden Kuriere und Fahrer in allen 25 Münchner Stadtbezirken, von der Altstadt und Schwabing bis Pasing, Sendling und Bogenhausen, und ins Umland bis Garching, Unterschleißheim und Ottobrunn. Innerhalb des Mittleren Rings konzentriert sich die Essensnachfrage, während sich Pakete und Lebensmittel über die ganze Stadt verteilen, mit großen Depots rund um die Messe Riem und im Umland. Sag uns dein Postleitzahlgebiet und wir verbinden dich mit den Unternehmen, die dort aktiv sind.
Registrieren und hier liefernNein. Für die Essenslieferung akzeptieren Lieferando, Uber Eats und Wolt Fahrrad, E-Bike und Roller. Innerhalb des Mittleren Rings ist das Rad zu Stoßzeiten oft schneller als das Auto, weil sich der Verkehr auf dem Ring staut. Für Pakete und E-Commerce brauchst du Auto oder Transporter. Wer Diesel fährt, sollte wegen der Umweltzone und des Dieselfahrverbots vorab die Abgasnorm prüfen.
München liegt wegen der hohen Kaufkraft tendenziell am oberen Rand der deutschen Spannen: Die üblichen Stundensätze reichen von rund 11 €/h auf dem Rad in ruhigen Zeiten bis etwa 19 €/h im Transporter auf nachgefragten Routen. Während des Oktoberfests und in Messewochen, wenn die Stadt voll ist, erreichen Fahrer, die mehrere Apps kombinieren, brutto deutlich über 20 €/h. Der Verdienst hängt vom Fahrzeug, dem Gebiet und der Zahl der kombinierten Unternehmen ab.
München hat eine Umweltzone, die ungefähr das Gebiet innerhalb des Mittleren Rings abdeckt, in der nur Fahrzeuge mit grüner Plakette fahren dürfen. Anders als Berlin gilt in München seit Februar 2023 zusätzlich ein gestuftes Dieselfahrverbot, das ältere Diesel ausschließt und schrittweise ausgeweitet wird. Beim Diesel reicht die grüne Plakette im Ring also unter Umständen nicht: Prüfe vorab die Abgasnorm deines Fahrzeugs. Benziner mit grüner Plakette, E-Fahrzeuge sowie Fahrrad, E-Bike und Roller sind nicht betroffen.
Ja. Das Oktoberfest auf der Theresienwiese ist der größte saisonale Ausschlag des Jahres: In knapp drei Wochen kommen Millionen Besucher, Hotels und Innenstadt sind voll, und das Liefervolumen schießt nach oben. Rechne mit dichterem Verkehr und Sperrungen rund um die Theresienwiese, aber Fahrer, die in diesen Wochen arbeiten, verdienen pro Stunde meist deutlich mehr als sonst. Ähnlich, wenn auch kleiner, wirken die großen Fachmessen an der Messe Riem.
Das hängt vom Unternehmen und vom Job ab. Viele Essensplattformen in Deutschland stellen ihre Fahrer fest an (Anstellung), eine Gewerbeanmeldung ist dann nicht nötig. Bei Paket und letzter Meile, etwa aus den Depots rund um die Messe Riem, gibt es sowohl Festanstellung als auch selbstständige Subunternehmer mit eigenem Transporter, die eine Gewerbeanmeldung (oft als Kleinunternehmer) brauchen. Jedes Angebot zeigt das Beschäftigungsverhältnis vor der Bewerbung an.
Für alle Jobs: Personalausweis oder Reisepass, bei Nicht-EU-Bürgern ein Aufenthaltstitel mit Arbeitserlaubnis, sowie ein deutsches Bankkonto. Für motorisierte Fahrzeuge zusätzlich: gültiger Führerschein (mindestens Klasse B), Versicherung für die Liefernutzung und eine gültige Hauptuntersuchung (TÜV). Wer mit Diesel im Mittleren Ring liefern will, sollte zudem die Abgasnorm prüfen, denn wegen des gestuften Dieselfahrverbots reicht die grüne Plakette allein unter Umständen nicht. Fürs Fahrrad oder E-Bike reichen Ausweis, Arbeitserlaubnis und Bankkonto.