Grachtengordel en Centrum
Jordaan, Negen Straatjes, Leidseplein, Rembrandtplein, Nieuwmarkt
Of je nu op de fiets, op de scooter, in de auto of in de bestelwagen rijdt: meld je aan en ontdek de beschikbare opdrachten in Amsterdam en de regio Groot-Amsterdam en omgeving. Flexibele uren, directe toegang en alles op één plek.
Gratis en vrijblijvend.
Bedrijven waarvoor je in Amsterdam werkt
In Amsterdam is er volop bezorgwerk, een van de drukste steden van Nederland. Wat je ook rijdt, er is een bedrijf dat bij je past.
Bezorg voor Thuisbezorgd, Uber Eats en Just Eat. Je kiest je eigen uren en werkt zoveel of zo weinig als je wilt.
Bezorging op dezelfde dag en de volgende dag. Veel vraag, vast werk en een goede beloning.
Doe boodschappen en bezorg supermarktbestellingen met de apps die in jouw stad actief zijn. Korte diensten, snelle bezorging en geen ervaring nodig.
Diensten in blokken waarin je e-commercepakketten bezorgt. Boek geplande blokken en werk wanneer het jou uitkomt.
Het uurtarief hangt af van het voertuig, het tijdstip en het aantal bedrijven dat je combineert. Dit zijn de gebruikelijke bandbreedtes in Amsterdam; de pieken gelden voor bezorgers die in de spits meerdere apps combineren.
De bandbreedtes zijn bruto, voor voertuigkosten, belasting en commissies. Je werkelijke inkomsten hangen af van de gewerkte uren, het gebied dat je dekt en het aantal bedrijven waarbij je je via Service Club aanmeldt.
Service Club verbindt de bezorgers en chauffeurs van Amsterdam met de beste bedrijven: sneller, met minder papierwerk en meer ondersteuning.
Meld je één keer aan en we koppelen je aan meerdere bedrijven in Amsterdam. Geen dezelfde formulieren steeds opnieuw invullen in elke app.
Kies je uren, je voertuig en je gebied. Voltijd, een extraatje in het weekend of alleen een paar diensten in de spits. Jij bepaalt wanneer en hoeveel je werkt.
Kortingen op brandstof, eten, uitrusting, mobiele data en ontspanning. Speciaal gemaakt voor bezorgwerk.
Service Club is gratis voor jou. Wij verdienen aan de bedrijven waarmee we je verbinden, nooit aan jouw inkomsten.
Geen exclusiviteit. Rijd tegelijk voor Thuisbezorgd en Uber Eats, of pak op rustige dagen geplande pakketblokken op. Jij beslist.
Echte mensen die je kunt bereiken als er iets misgaat tijdens een bezorging, niet alleen de chatbot van een app.
Amsterdam is de hoofdstad van Nederland en een van de meest fietsgerichte steden ter wereld. De binnenstad is opgebouwd rond de grachten, een dicht web van smalle straten, kades en bruggen waar fietsbezorging veruit het snelst is: een auto staat vast bij de eerste brug, terwijl een bezorger op de fiets er moeiteloos langs glijdt. De fietscultuur is hier zo sterk dat twee wielen het vanzelfsprekende vervoermiddel zijn. De vraag volgt het Amsterdamse leven: de lunch piekt rond de kantorenzones op de Zuidas en in het centrum, terwijl de etentjes de bestellingen 's avonds laten oplopen in de Jordaan, De Pijp rond de Albert Cuypmarkt, Amsterdam-Oost rond de Dappermarkt en het Oosterpark, en in opkomende delen van Amsterdam-Noord aan de overkant van het IJ. Zuidoost, met de Bijlmer en de Arena-buurt, voegt grote woonwijken en evenementen rond de Johan Cruijff ArenA toe. Studenten van de Universiteit van Amsterdam en de Vrije Universiteit houden de afhaalmarkt het hele jaar levendig, en de constante toeristenstroom rond de grachtengordel houdt restaurants en hotels druk.
Amsterdam heeft de strengste milieuzone van Nederland en die wordt elk jaar strenger, met als doel een uitstootvrije binnenstad. De zone weert nu al de meest vervuilende diesels, en de eisen voor bestel- en vrachtverkeer worden stap voor stap aangescherpt richting volledig emissievrij. Wie op brandstof rijdt, moet dus goed opletten welke voertuigen nog naar binnen mogen. Dat, samen met de grachten en de smalle straten, maakt de fiets en de e-bike het verstandigste vervoermiddel voor bezorging in het centrum, van de Jordaan tot De Pijp. Met de scooter of bromfiets kom je er ook goed doorheen, terwijl je met de auto en de bestelwagen vooral buiten de Ring A10 verdient, de snelweg die de stad omsluit, en op de pakketroutes vanaf de distributiecentra aan de rand van de stad.
We werken met de bedrijven die echt in Amsterdam actief zijn, waaronder Uber Eats, Thuisbezorgd, Just Eat en Stuart voor eten en boodschappen, en PostNL, DHL, DPD en GLS voor pakketten. Omdat de milieuzone steeds strenger wordt, rijden veel bezorgers via partnervloten met elektrische fietsen en scooters in loondienst, terwijl bepaalde pakket- en koeriersroutes als zzp'er (zelfstandige) gaan; bij elke opdracht staat erbij wat voor werk het is. Een rijbewijs B is alleen nodig voor de auto en de bestelwagen, niet om op de fiets eten rond te brengen, en wie geen EU- of EER-nationaliteit heeft, heeft een werkvergunning nodig. De aanmelding is gratis en je bepaalt zelf je combinatie, van een paar uur op de fiets in De Pijp tot een pakketblok vanaf een depot buiten de Ring A10. We koppelen je op basis van je voertuig en je postcodegebied.
Van aanmelding tot je eerste inkomsten duurt het hele traject tussen 24 uur en een paar dagen, afhankelijk van het voertuig en de benodigde controles.
Alleen je telefoonnummer en e-mail. Daarna een paar snelle gegevens: naam, postcode, voertuig en voorwaarden. Geen kosten, geen contract.
We brengen je in contact met de bedrijven in Amsterdam die echt bij je voertuig, je gebied en je beschikbaarheid passen. Je ziet alleen de bedrijven die met jou willen werken.
Rond de documentcontrole af (werkvergunning, rijbewijs, bankrekening). De meeste bezorgers in Amsterdam zijn binnen 24 tot 48 uur actief en verdienen geld.
Amsterdam heeft eigen regels voor bezorgers en chauffeurs die je moet kennen voordat je begint. Van milieuzones tot rijbewijzen: dit is wat telt.
We verbinden je alleen met bedrijven die echt bij je voertuig, je gebied en je voorwaarden passen. Geen aanmeldingen voor niets en geen bedrijven waarvoor je niet kunt werken.
Meld je aan en wij koppelen jeDe vraag is niet overal in Amsterdam hetzelfde. Hier zie je waar het werk zich concentreert, wanneer het piekt en welk voertuig in elk gebied het beste werkt.
Jordaan, Negen Straatjes, Leidseplein, Rembrandtplein, Nieuwmarkt
Albert Cuypmarkt, Sarphatipark, Dappermarkt, Oosterpark, Javastraat
NDSM en Buiksloterham in Noord, de Zuidas, de Bijlmer en de Arena-buurt
We koppelen bezorgers en chauffeurs in alle Amsterdamse stadsdelen, van het Centrum en de grachtengordel tot De Pijp, Oost, Noord, Zuid en Zuidoost, en in de gemeenten van Groot-Amsterdam zoals Amstelveen, Diemen, Zaandam en Haarlemmermeer. Eten concentreert zich binnen de Ring A10, vooral in de grachtengordel waar fietsbezorging het snelst is, terwijl boodschappen en pakketten zich over de hele stad verspreiden, met de distributiecentra aan de rand van de stad als grote knooppunten. Geef ons je postcode en we koppelen je aan de bedrijven die in jouw buurt actief zijn.
Meld je aan om hier te bezorgenNee, en in Amsterdam is een auto vaak juist een nadeel. Voor eten accepteren Uber Eats, Thuisbezorgd en Just Eat de fiets, e-bike en scooter, en in de grachtengordel met zijn smalle straten en bruggen is de fiets veruit het snelst. Een auto staat vast bij de eerste brug. Alleen voor pakketten en e-commerce heb je een auto of bestelwagen nodig, en die rijden vooral buiten het centrum.
Amsterdam heeft de strengste milieuzone van Nederland en die wordt elk jaar verder aangescherpt richting een uitstootvrije binnenstad. De meest vervuilende diesels worden al geweerd en de eisen voor bestel- en vrachtverkeer gaan stap voor stap omhoog. Rijd je op brandstof, controleer dan goed welke voertuigen nog naar binnen mogen voordat je begint. Fietsen, e-bikes en de meeste elektrische voertuigen houden vrij baan, dus voor het centrum zijn twee wielen de slimste keuze.
Amsterdam is gebouwd rond de grachten en heeft een van de sterkste fietsculturen ter wereld. De binnenstad bestaat uit smalle straten, kades en bruggen waar een fiets of e-bike overal langs kan, terwijl gemotoriseerd verkeer vastloopt. Samen met de strenge milieuzone maakt dat de fiets het snelste en goedkoopste vervoermiddel voor maaltijdbezorging in het centrum. Veel bezorgers kiezen een e-bike om de afstanden naar Oost en Noord comfortabel te overbruggen.
De gangbare marges lopen van ongeveer 12 €/u op de fiets in rustige uren tot 19 €/u in de bestelwagen op drukke routes. In de Amsterdamse piekuren (de etentjes tussen 18 en 22 uur en de weekendavonden) kun je, als je op de fiets of scooter rijdt en meerdere apps combineert, boven de 26 €/u bruto uitkomen. De vraag ligt hier wat hoger dan in veel andere steden door de toeristen en de dichte binnenstad. Wat je verdient hangt af van je voertuig, je gebied en hoeveel bedrijven je combineert.
In Amsterdam duwt de strenge milieuzone veel maaltijdbezorging richting partnervloten die met elektrische fietsen en scooters in loondienst rijden, rechtstreeks of via zo'n vloot. Sommige pakket- en koeriersroutes gaan met een eigen voertuig op zzp-basis (als zelfstandige). Voordat je solliciteert zie je bij elke opdracht welk soort werk het is.