Centre historique et Chartrons
Saint-Pierre, Saint-Michel, la Victoire, les Capucins, les Chartrons, les Bassins à flot
Que tu roules à vélo, à scooter, en voiture ou en camionnette, inscris-toi et découvre les offres disponibles à Bordeaux et dans les environs. Horaires flexibles, accès immédiat, le tout au même endroit.
LES ENTREPRISES QUI NOUS FONT CONFIANCE À BORDEAUX
Bordeaux concentre l'une des plus fortes demandes de livraison de France. Quel que soit ton véhicule, il y a une entreprise qui te correspond.
Livre pour Uber Eats, Deliveroo et Just Eat. Tu choisis tes horaires et tu travailles autant ou aussi peu que tu veux.
Livraisons le jour même et le lendemain. Forte demande, missions régulières et bonne rémunération.
Fais les courses et livre des commandes de supermarché avec les apps qui opèrent dans ta ville. Créneaux courts, livraisons rapides et aucune expérience requise.
Des créneaux par blocs pour livrer des colis e-commerce. Réserve des blocs programmés et travaille quand ça t'arrange.
"Je conduis depuis des années, mais je n'ai jamais su comment entrer sur les grandes plateformes. Service Club m'a mise en relation avec trois entreprises qui collent à mes horaires."
"C'est la paperasse qui me décourageait. Service Club s'est occupé de tout : vérifications, attestations d'assurance. Je gagne plus et je stresse moins."
"Avant, je jonglais avec trois applis de livraison. Ils m'ont tout regroupé sur un seul contrat et 48 heures plus tard je livrais pour deux entreprises."
Le tarif horaire dépend du véhicule, de la tranche horaire et du nombre d'entreprises que tu cumules. Voici les fourchettes habituelles à Bordeaux ; les pics correspondent aux chauffeurs qui cumulent plusieurs apps aux heures de pointe.
Chaque fourchette démarre au SMIC, soit 12,31 € brut de l'heure depuis le 1er juin 2026, parce que c'est le plancher d'un contrat salarié. Le travail indépendant n'a aucun plancher horaire en dessous, et ces montants sont des revenus bruts, avant frais de véhicule, impôts et commissions. Tes revenus réels dépendent des heures travaillées, de la zone couverte et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu t'inscris via Service Club.
Service Club ® met en relation les livreurs et les chauffeurs de Bordeaux avec les meilleures entreprises : plus vite, avec moins de paperasse et plus de soutien.
Inscris-toi une fois et nous te mettons en relation avec plusieurs entreprises de Bordeaux. Fini de remplir les mêmes formulaires dans chaque app.
Choisis tes horaires, ton véhicule et ta zone. Temps plein, complément le week-end ou juste quelques créneaux aux heures de pointe. Tu décides quand et combien de temps tu travailles.
Réductions sur le carburant, les repas, l'équipement, les données mobiles et les loisirs. Pensés pour le métier de la livraison.
Service Club est gratuit pour toi. Nous nous rémunérons auprès des entreprises avec lesquelles nous te mettons en relation, jamais sur tes revenus.
Aucune exclusivité. Roule pour Uber Eats et Deliveroo en parallèle, ou prends des blocs de colis programmés les jours creux. C'est toi qui vois.
De vraies personnes que tu peux joindre quand quelque chose ne va pas pendant une livraison, pas seulement le chatbot d'une app.
Bordeaux se livre à plat, et c'est ce qui la distingue des autres grandes villes françaises. Sur la rive gauche, la ville s'étire en croissant le long de la Garonne sans une seule côte sérieuse, si bien que le vélo y est souvent l'outil le plus rentable pour les repas. Le cœur historique, de Saint-Pierre à Saint-Michel en passant par la Victoire et les Capucins, aligne restaurants et bars dans des rues pavées, souvent piétonnes, où une voiture tourne longtemps avant de pouvoir s'arrêter. Plus au nord, les Chartrons et les Bassins à flot ont gagné des milliers d'habitants avec leurs immeubles neufs, et cette clientèle jeune commande beaucoup le soir.
La demande bordelaise suit deux publics. En semaine, les déjeuners partent des bureaux de Mériadeck et du quartier Euratlantique qui pousse autour de la gare Saint-Jean, et le domaine universitaire de Talence et Pessac, avec ses dizaines de milliers d'étudiants, fait tourner les commandes tard dans la soirée pendant l'année scolaire. Le week-end, tout se joue dans le centre et sur la rive droite, de la Bastide à Darwin. Les soirs de match de l'Union Bordeaux-Bègles et les grands concerts au Matmut Atlantique ajoutent des pics bien visibles.
Depuis le 1er janvier 2025, Bordeaux Métropole applique une zone à faibles émissions sur tout le territoire situé à l'intérieur de la rocade, jour et nuit, la rocade elle-même restant ouverte à tous. La règle locale compte parmi les plus souples du pays : seuls les véhicules sans vignette Crit'Air y sont interdits, c'est-à-dire les voitures d'avant 1997, les utilitaires d'avant octobre 1997 et les deux-roues motorisés d'avant juin 2000. Une camionnette diesel classée Crit'Air 4 peut donc encore y entrer, ce qui n'est plus le cas dans la ZFE du Grand Paris. La suppression des ZFE votée au printemps 2026 a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai, donc ce dispositif reste en place ; avant d'acheter un véhicule pour livrer, regarde sur le site de la Métropole si un nouveau palier a été annoncé.
L'autre contrainte, c'est la Garonne. Le pont de pierre est fermé aux voitures et réservé au tram, aux bus, aux vélos et aux piétons ; au volant, il faut passer par le pont Chaban-Delmas, qui se lève pour laisser passer les grands navires, par le pont Saint-Jean ou par la rocade. À vélo, c'est souvent le chemin le plus court vers la Bastide. Côté colis, une bonne partie des tournées démarre hors de la rocade, dans les zones logistiques de Cestas et de Saint-Jean-d'Illac ou autour de l'aéroport de Mérignac. Nous travaillons avec des entreprises présentes sur place, dont, côté repas, Uber Eats, Deliveroo, Just Eat et Stuart, et côté colis, Chronopost, Colissimo, DPD, GLS et UPS. Tu t'inscris une fois, tu nous dis ce que tu conduis et où tu habites, et on te montre ce qui te correspond.
De l'inscription à tes premiers revenus, tout le parcours prend entre 24 heures et quelques jours, selon le véhicule et les vérifications nécessaires.
Juste ton téléphone et ton email. Ensuite, quelques infos rapides : nom, code postal, véhicule et conditions d'éligibilité. Sans frais, sans contrat.
On te présente aux entreprises de Bordeaux qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes disponibilités. Tu ne vois que celles qui veulent travailler avec toi.
Finalise la vérification des documents (autorisation de travail, permis, compte bancaire). La plupart des livreurs de Bordeaux sont opérationnels et gagnent de l'argent sous 24 à 48 heures.
Bordeaux a des règles propres pour les livreurs et les chauffeurs, à connaître avant de commencer. Des zones à faibles émissions aux permis, voici ce qui compte.
Nous te mettons en relation uniquement avec des entreprises qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes conditions d'éligibilité. Aucune candidature pour rien. Aucune entreprise pour laquelle tu ne peux pas travailler.
Inscris-toi et on te met en relationLa demande ne se répartit pas de la même façon dans tout Bordeaux. Voici où le travail se concentre, quand il atteint son pic et quel véhicule l'emporte dans chaque zone.
Saint-Pierre, Saint-Michel, la Victoire, les Capucins, les Chartrons, les Bassins à flot
La Bastide, Darwin, Cenon, Lormont, Floirac
Mériadeck, Mérignac, Pessac, Talence et son campus, Bègles
Nous connectons livreurs et chauffeurs dans Bordeaux et dans les 28 communes de la métropole, de Mérignac, Pessac, Talence et Bègles sur la rive gauche à Lormont, Cenon et Floirac sur la rive droite, en passant par Le Bouscat, Bruges, Eysines et Villenave-d'Ornon. Les repas se concentrent à l'intérieur de la rocade, alors que les colis partent souvent de la périphérie, jusqu'à Cestas et Saint-Jean-d'Illac. Indique ton code postal à l'inscription et tu verras les entreprises qui recrutent près de chez toi.
Aujourd'hui, uniquement ceux qui n'ont pas de vignette Crit'Air : les voitures immatriculées avant 1997, les utilitaires d'avant octobre 1997 et les deux-roues motorisés d'avant juin 2000. L'interdiction vaut 24 h sur 24 à l'intérieur de la rocade, mais pas sur la rocade elle-même. Bordeaux est donc bien moins stricte que Paris, et une camionnette Crit'Air 4 ou 5 peut encore y circuler. Le Conseil constitutionnel ayant censuré en mai 2026 la suppression nationale des ZFE, la règle s'applique toujours.
Pour les repas, oui, et c'est même souvent le meilleur choix. La rive gauche est plate, les pistes cyclables suivent les quais et les cours, et le pont de pierre, fermé aux voitures, reste ouvert aux vélos pour rejoindre la Bastide. Le vélo électrique devient utile si tu vises les communes plus éloignées comme Mérignac ou Pessac. Pour les colis et les courses, en revanche, il te faut une voiture ou une camionnette.
À vélo, le pont de pierre est le passage le plus direct entre le centre et la rive droite. En voiture, il est fermé : tu passes par le pont Chaban-Delmas, le pont Saint-Jean ou la rocade. Chaban-Delmas est un pont levant, et quand il s'ouvre pour un grand navire, la circulation y est coupée le temps de la manœuvre. Garder ta zone sur une seule rive t'évite bien des détours.
Surtout en dehors de la rocade. Cestas et Saint-Jean-d'Illac, au sud-ouest, accueillent de grands entrepôts e-commerce et de distribution, et la zone de l'aéroport de Mérignac concentre une autre partie de l'activité. Si tu conduis une camionnette, c'est là que commencent la plupart des tournées régulières, plus stables que la livraison de repas.
Hors pics, compte autour de 13 à 14 €/h en vélo ou en voiture, et jusqu'à 16 €/h en camionnette sur une tournée bien remplie. Les soirs de week-end et les jours de forte affluence, un coursier en scooter qui cumule deux applis peut approcher 20 €/h brut. Le résultat dépend de ton véhicule, de ta zone et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu travailles.
Les soirées du jeudi au samedi dans le centre, et les soirs de pluie, fréquents en hiver sur la façade atlantique. L'année universitaire compte aussi : de septembre à juin, le campus de Talence et Pessac commande beaucoup tard le soir, puis l'activité se calme l'été. Les soirs de match de l'Union Bordeaux-Bègles et les concerts au Matmut Atlantique créent des vagues de commandes avant et après l'évènement.