L'avantage que tes chauffeurs remarquent vraiment.
La paie, c'est ce qui fait dire oui à un chauffeur. Ce qui le fait rester, c'est de savoir si le métier en vaut la peine. Perks lui met une économie dans la poche à chaque tournée, avec ton nom dessus.
- Conçu pour la logistique, pas un catalogue générique
- Des offres hyperlocales là où les chauffeurs vivent et travaillent
- Des avantages à vie : trajets, santé et famille
Les chauffeurs partent pour des raisons que la paie ne règle pas.
Tu peux t'aligner sur le tarif et les perdre quand même. Ce qui décide, c'est si le job vaut la peine d'y rester, et aucune fiche de paie ne dit ça.
Ce qui se passe aujourd'hui
- Fidéliser, c'est augmenter le tarif, et l'exploitant d'à côté s'aligne en un mois
- Personne ne voit un départ arriver avant que le service reste vide
- Les avantages qui existent tiennent sur une liste affichée que personne n'ouvre
- Tout le monde reçoit la même offre, arrivé la semaine dernière ou il y a deux ans
Comment nous le résolvons
- De l'argent réel sur ce qu'un chauffeur dépense vraiment : carburant, pneus, assurance, téléphone, repas
- Des avantages qui grandissent avec l'ancienneté, pour que rester vaille mieux que repartir de zéro ailleurs
- Le tout dans l'application que le chauffeur ouvre déjà pour ses services et sa formation
- L'usage te montre quels sites accrochent et lesquels décrochent, avant que les démissions n'arrivent
Un avantage qui apparaît là où ils dépensent.
Des économies sur ce que la tournée coûte déjà
Le carburant et la recharge, un café, de quoi manger entre deux livraisons, garder le véhicule en état. L'argent qu'un chauffeur dépense pour faire son travail est celui où un avantage se voit le plus vite.
Et sur le reste de leur semaine
Santé et bien-être, sport, les courses de la semaine, les dépenses courantes qui n'ont rien à voir avec la conduite. Un avantage qui s'arrête à la porte du dépôt est un avantage qu'on oublie.
Ressenti chaque semaine, pas une fois par an
La plupart des avantages chauffeurs sont une ligne dans un livret d'accueil que personne ne rouvre. Celui-ci revient chaque fois qu'ils paient quelque chose, et c'est pour ça qu'ils se souviennent de qui le leur a donné.
Tu donnes l'accès, nous gérons
Tu décides quels chauffeurs ont accès à Perks. Nous nous occupons de la place de marché derrière, pour que ce ne soit pas un fournisseur de plus à gérer pour ton équipe.
La fidélisation n'est pas une affiche en salle de pause.
65 % des nouveaux chauffeurs partent dans leurs six premières semaines. Très peu partent pour une seule grande raison. Ils partent parce que rien en particulier ne les retenait.
- C'est à eux, pas à l'entreprise. Une économie utilisée un samedi vaut plus qu'un avantage qui n'existe qu'au travail.
- Ça se voit. Ils le constatent chaque fois qu'ils paient le carburant ou le déjeuner, bien plus souvent qu'ils ne voient une fiche de paie.
- Essayer ne leur coûte rien. Pas de formulaire, pas d'inscription annuelle, pas de portail RH.
Voyons ce que tes chauffeurs recevraient.
Dis-nous combien de chauffeurs tu as et où ils sont. Nous reviendrons avec ce qui est actif sur ces marchés, et ce que cela représenterait pour eux.
- On te répond sous un jour ouvré.
- Une démo en direct de 30 minutes de ce que verraient tes chauffeurs.
- Un plan de déploiement et un tarif conçus sur mesure pour ta flotte.
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Notre équipe Perks répond en général sous 24 heures.
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Ce qu'on nous demande sur Perks.
Qu'est-ce que Service Club Perks ?
Perks est la couche d'avantages de Service Club : une place de marché d'économies du quotidien pour les chauffeurs, qui couvre à la fois les coûts du métier et les dépenses ordinaires en dehors. Les entreprises l'offrent à leurs chauffeurs comme avantage de fidélisation.
Comment les chauffeurs y accèdent-ils ?
Par l'entreprise pour laquelle ils roulent. Perks n'est pas quelque chose auquel un chauffeur s'inscrit de lui-même : c'est son employeur qui lui donne l'accès, et c'est précisément ce qui en fait un avantage de fidélisation plutôt qu'une application de réductions de plus.
Quels types d'offres sont inclus ?
Les catégories où un chauffeur dépense vraiment : carburant et recharge, nourriture et café, entretien du véhicule comme les pneus ou le lavage, santé et pharmacie, sport, courses et téléphonie. Les offres précises se construisent marché par marché, donc nous passons en revue ce qui est actif là où tu opères avant de promettre quoi que ce soit à tes chauffeurs.
Sur quels marchés Perks est-il disponible ?
La disponibilité se construit marché par marché, parce qu'une économie ne vaut quelque chose que là où un chauffeur peut réellement l'utiliser. Dis-nous où sont tes chauffeurs et nous confirmerons ce qui est actif aujourd'hui et ce qui arrive.
Comment Perks s'articule-t-il avec le reste de Service Club ?
Ce sont des produits distincts qui partagent le même chauffeur. Jobs recrute et associe les chauffeurs, Academy les forme et les certifie, Dispatch est la couche opérationnelle du quotidien, et Perks est ce que le chauffeur voit et ressent. Tu peux commencer par un et ajouter les autres ensuite.
Comment commencer ?
Prends contact via le formulaire de cette page. Dis-nous combien de chauffeurs tu as et où, et notre équipe reviendra avec ce à quoi Perks ressemblerait pour eux. Nous répondons en général sous 24 heures.