La Presqu'île et le Vieux Lyon
Les Terreaux, Bellecour, rue de la République, Cordeliers, le Vieux Lyon au pied de Fourvière
Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes
Emploi de livreur à Lyon
Que tu roules à vélo, à scooter, en voiture ou en camionnette, inscris-toi et découvre les offres disponibles à Lyon et sa métropole et dans les environs. Horaires flexibles, accès immédiat, le tout au même endroit.
Inscris-toi et commence à rouler
Gratuit et sans engagement.
20 €/h Aux heures de pointe
Des milliers Livreurs à Lyon
48h Jusqu'à la première mission
6+ Entreprises
LES ENTREPRISES AVEC QUI TU TRAVAILLERAS À LYON
Types de missions
Les missions de livraison disponibles à Lyon
Lyon concentre l'une des plus fortes demandes de livraison de France. Quel que soit ton véhicule, il y a une entreprise qui te correspond.
Livraison de repas
Livre pour Uber Eats, Deliveroo et Just Eat. Tu choisis tes horaires et tu travailles autant ou aussi peu que tu veux.
Vélo, scooter ou voiture + smartphone
Colis et messagerie
Livraisons le jour même et le lendemain. Forte demande, missions régulières et bonne rémunération.
Voiture ou camionnette + permis de conduire
Livraison de courses
Fais les courses et livre des commandes de supermarché avec les apps qui opèrent dans ta ville. Créneaux courts, livraisons rapides et aucune expérience requise.
Vélo ou voiture + smartphone
Livraison e-commerce
Des créneaux par blocs pour livrer des colis e-commerce. Réserve des blocs programmés et travaille quand ça t'arrange.
Voiture ou camionnette + permis de conduire en cours de validité
Revenus
Ce que tu peux gagner en livrant à Lyon
Le tarif horaire dépend du véhicule, de la tranche horaire et du nombre d'entreprises que tu cumules. Voici les fourchettes habituelles à Lyon ; les pics correspondent aux chauffeurs qui cumulent plusieurs apps aux heures de pointe.
Vélo ou vélo électrique
- Habituel
- 9 à 12 €/h habituel
- Heures de pointe
- 15 à 21 €/h le soir et le week-end
- Idéal pour
- Repas sur la Presqu'île et dans le Vieux Lyon
Moto ou scooter
- Habituel
- 10 à 14 €/h habituel
- Heures de pointe
- 17 à 23 €/h en combinant plusieurs applis
- Idéal pour
- Repas du centre vers la Croix-Rousse et les pentes
Voiture
- Habituel
- 10 à 13 €/h habituel
- Heures de pointe
- 15 à 21 €/h aux pics de demande
- Idéal pour
- Courses de supermarché et colis
Camionnette
- Habituel
- 12 à 16 €/h habituel
- Heures de pointe
- 17 à 24 €/h sur les tournées demandées
- Idéal pour
- Dernier kilomètre et tournées e-commerce
Les fourchettes sont brutes, avant frais de véhicule, impôts et commissions. Tes revenus réels dépendent des heures travaillées, de la zone couverte et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu t'inscris via Service Club.
Pourquoi Service Club
Un seul profil. Toutes les entreprises de Lyon.
Service Club met en relation les livreurs et les chauffeurs de Lyon avec les meilleures entreprises : plus vite, avec moins de paperasse et plus de soutien.
Une seule candidature
Inscris-toi une fois et nous te mettons en relation avec plusieurs entreprises de Lyon. Fini de remplir les mêmes formulaires dans chaque app.
Travaille à ta façon
Choisis tes horaires, ton véhicule et ta zone. Temps plein, complément le week-end ou juste quelques créneaux aux heures de pointe. Tu décides quand et combien tu travailles.
Avantages exclusifs
Réductions sur le carburant, les repas, l'équipement, les données mobiles et les loisirs. Pensés pour le métier de la livraison.
100% gratuit
Service Club est gratuit pour toi. Nous nous rémunérons auprès des entreprises avec lesquelles nous te mettons en relation, jamais sur tes revenus.
Cumule plusieurs entreprises
Aucune exclusivité. Roule pour Uber Eats et Deliveroo en parallèle, ou prends des blocs de colis programmés les jours creux. C'est toi qui vois.
Assistance 24h/24 et 7j/7
De vraies personnes que tu peux joindre quand quelque chose ne va pas pendant une livraison, pas seulement le chatbot d'une app.
La livraison à domicile dans tout Lyon
Lyon est la deuxième agglomération de France et l'un de ses marchés de livraison les plus actifs, portée par sa réputation de capitale de la gastronomie et une dense population étudiante. La géographie de la ville dicte le travail : deux cours d'eau, le Rhône et la Saône, découpent le territoire, et la Presqu'île, l'étroite bande de terre entre les deux, concentre commerces, restaurants et bureaux. C'est là, autour des Terreaux, de Bellecour et de la rue de la République, que les commandes du midi et du soir sont les plus serrées. À l'est, la Part-Dieu rassemble le grand quartier d'affaires, la gare et le centre commercial, avec une forte demande de déjeuners en semaine. Au sud, le quartier de la Confluence, réaménagé et résidentiel, monte en puissance. Le Vieux Lyon, au pied de Fourvière, et la Croix-Rousse, l'ancien quartier des canuts perché sur sa colline, ajoutent du relief : monter les pentes de la Croix-Rousse à vélo classique se mérite, ce qui rend le vélo électrique et le scooter particulièrement utiles. Côté circulation, le tunnel de la Croix-Rousse et le tunnel sous Fourvière sont des points de passage obligés qui se bouchonnent aux heures de pointe, et les berges du Rhône, rendues aux piétons et aux cyclistes, offrent des axes rapides nord-sud. Les soirées, surtout du jeudi au dimanche, sont la période forte ; en décembre, la Fête des Lumières attire des millions de visiteurs et fait flamber la demande.
Ce qu'il faut savoir pour livrer à Lyon
La règle locale la plus importante est la ZFE de la Métropole de Lyon, la Zone à Faibles Émissions, qui s'applique à Lyon et à plusieurs communes voisines comme Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron et Vénissieux. Elle impose la vignette Crit'Air et exclut progressivement les véhicules les plus polluants : le calendrier de la métropole durcit les seuils par étapes, donc si tu roules en voiture ou en camionnette diesel, vérifie précisément la catégorie Crit'Air de ton véhicule avant de commencer. Le vélo, le vélo à assistance électrique et le scooter ne sont pas concernés par la vignette, un atout net pour la Presqu'île et les pentes de la Croix-Rousse. Pour les colis et la logistique du dernier kilomètre, la voiture et la camionnette restent indispensables, avec de grands dépôts autour de la rocade est et de l'aéroport Saint-Exupéry.
À Lyon, nous travaillons avec les plateformes réellement actives sur le terrain : Uber Eats, Deliveroo, Just Eat et Stuart pour les repas, Chronopost, Colissimo, DPD, GLS et UPS pour les colis. Le relief lyonnais change la donne : beaucoup de coursiers privilégient le vélo électrique ou le scooter pour enchaîner les pentes de la Croix-Rousse, la Presqu'île et les berges du Rhône. Côté contrat, la livraison de repas se fait surtout en micro-entreprise (auto-entrepreneur), tandis que les tournées de colis au départ des dépôts de la rocade est ou de Vénissieux relèvent plus souvent du salariat ; chaque offre le précise. Hors Union européenne, une autorisation de travail valable en France reste indispensable. Une seule inscription, et nous te mettons en relation selon ton véhicule et ton code postal.
Comment ça marche
Commence à livrer à Lyon en 3 étapes simples
De l'inscription à tes premiers revenus, tout le parcours prend entre 24 heures et quelques jours, selon le véhicule et les vérifications nécessaires.
1
Inscris-toi en 60 secondes
Juste ton téléphone et ton email. Ensuite, quelques infos rapides : nom, code postal, véhicule et conditions d'éligibilité. Sans frais, sans contrat.
2
On te met en relation
On te présente aux entreprises de Lyon qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes disponibilités. Tu ne vois que celles qui veulent travailler avec toi.
3
Commence à gagner
Finalise la vérification des documents (autorisation de travail, permis, compte bancaire). La plupart des livreurs de Lyon sont opérationnels et gagnent de l'argent sous 24 à 48 heures.
Spécificités de Lyon
Tout ce que tu dois savoir pour rouler à Lyon
Lyon a des règles propres pour les livreurs et les chauffeurs, à connaître avant de commencer. Des zones à faibles émissions aux permis, voici ce qui compte.
- ZFE de la Métropole de Lyon : vignette Crit'Air imposée à Lyon et dans des communes voisines (Villeurbanne, Caluire, Bron, Vénissieux)
- Exclusion progressive des véhicules les plus polluants : le calendrier métropolitain durcit les seuils par étapes (vérifier sa catégorie Crit'Air)
- Vélo, vélo électrique et scooter sans contrainte de vignette : un atout sur la Presqu'île et les pentes de la Croix-Rousse
- Statut auto-entrepreneur (micro-entreprise) ou salariat selon la plateforme et le poste
- Permis de conduire valable pour la voiture et la camionnette ; aucun permis exigé pour livrer des repas à vélo
- Autorisation de travail en France indispensable pour les ressortissants hors Union européenne
La bonne mission pour toi.
Nous te mettons en relation uniquement avec des entreprises qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes conditions d'éligibilité. Aucune candidature pour rien. Aucune entreprise pour laquelle tu ne peux pas travailler.
Inscris-toi et on te met en relation Où se trouve le travail
Les zones les plus actives à Lyon
La demande ne se répartit pas de la même façon dans tout Lyon. Voici où le travail se concentre, quand il atteint son pic et quel véhicule l'emporte dans chaque zone.
La Part-Dieu et l'est
Part-Dieu, la gare, Villeurbanne, Montchat, les Brotteaux
Croix-Rousse, Confluence et le sud
La Croix-Rousse et ses pentes, la Confluence, Gerland, Jean-Macé
Couverture
Nous couvrons Lyon et sa métropole
Nous mettons en relation coursiers et chauffeurs dans les neuf arrondissements de Lyon, du 1er sur les pentes de la Croix-Rousse au 9e à Vaise, et dans les communes de la métropole : Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron, Vénissieux et au-delà. La livraison de repas se concentre sur la Presqu'île, dans le Vieux Lyon et à la Croix-Rousse, tandis que les colis et les courses se répartissent sur toute la métropole, avec de grands dépôts autour de la rocade est et de l'aéroport Saint-Exupéry. Donne-nous ton code postal et nous te connectons aux entreprises qui opèrent dans ta zone.
Inscris-toi pour livrer ici FAQ
Questions fréquentes sur la livraison à Lyon
Puis-je livrer à vélo à Lyon ?
Oui, et la Presqu'île s'y prête très bien : plate, dense en restaurants et bien dotée en pistes cyclables, elle se parcourt vite à vélo. Uber Eats, Deliveroo et Just Eat acceptent le vélo et le vélo électrique. Attention au relief : monter sur la colline de la Croix-Rousse ou vers Fourvière à vélo classique demande de l'effort, donc le vélo à assistance électrique ou le scooter sont un vrai avantage dès que tu sors du plat.
Combien puis-je gagner en livrant à Lyon ?
Les fourchettes habituelles vont d'environ 9 €/h à vélo en heures creuses à 16 €/h en camionnette sur les tournées demandées. Les soirées, les week-ends et les périodes de forte affluence comme la Fête des Lumières en décembre poussent les revenus vers le haut : en combinant deux ou trois applis sur la Presqu'île, on peut dépasser 20 €/h brut. Les revenus dépendent du véhicule, de la zone et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu travailles.
Comment la ZFE de la Métropole de Lyon affecte-t-elle la livraison ?
La ZFE de la Métropole de Lyon s'applique à Lyon et à plusieurs communes voisines, et impose la vignette Crit'Air avec une exclusion progressive des véhicules les plus polluants au fil d'un calendrier qui se durcit par étapes. Si tu roules en voiture ou en camionnette diesel, vérifie précisément ta catégorie Crit'Air avant de commencer. Le vélo, le vélo électrique et le scooter ne sont pas concernés, ce qui les rend idéaux pour le centre et les pentes.
La Fête des Lumières change-t-elle la demande à Lyon ?
Beaucoup. Chaque mois de décembre, la Fête des Lumières attire des millions de visiteurs sur quelques soirées et fait flamber les commandes dans le centre, sur la Presqu'île et autour de Fourvière. Attends-toi à un trafic dense et à des rues fermées aux véhicules dans le périmètre des illuminations : le vélo et le scooter prennent alors l'avantage. Les coursiers qui travaillent ces soirées-là gagnent souvent nettement plus qu'un week-end ordinaire.
Les tunnels et les deux cours d'eau compliquent-ils le travail à Lyon ?
Ils structurent la ville. Le Rhône et la Saône séparent les quartiers, et passer d'une rive à l'autre oblige souvent à emprunter un pont ou un tunnel. Le tunnel de la Croix-Rousse et le passage sous Fourvière sont des points de passage qui se bouchonnent aux heures de pointe. Concentrer sa zone de livraison sur une seule rive, ou utiliser les berges du Rhône rendues aux vélos, permet de gagner en efficacité et d'éviter les bouchons.