Emploi de livreur à Rennes

Que tu roules à vélo, à scooter, en voiture ou en camionnette, inscris-toi et découvre les offres disponibles à Rennes et dans les environs. Horaires flexibles, accès immédiat, le tout au même endroit.

  • Inscris-toi en 60 secondes
  • On te met en relation avec les entreprises qui te correspondent
  • Commence à travailler en moins de 48 heures
4,85/5 sur 212 734 avis de chauffeurs
Une rue pavée du centre de Rennes, animée de passants, avec un parasol rouge en terrasse, qui mène à un grand bâtiment en pierre coiffé d'un dôme et d'une horloge

LES ENTREPRISES QUI NOUS FONT CONFIANCE À RENNES

DPD
Stuart
UPS
Uber Eats
Types de missions

Les missions de livraison disponibles à Rennes

Rennes est la première ville de Bretagne, et la demande de livraison s'étend du centre historique aux campus et aux communes de la métropole. Quel que soit ton véhicule, il y a une entreprise qui te correspond.

Livraison de repas

Livre pour Uber Eats, Deliveroo et Just Eat. Tu choisis tes horaires et tu travailles autant ou aussi peu que tu veux.

Vélo, scooter ou voiture + smartphone

Colis et messagerie

Livraisons le jour même et le lendemain. Forte demande, missions régulières et bonne rémunération.

Voiture ou camionnette + permis de conduire

Livraison de courses

Fais les courses et livre des commandes de supermarché avec les apps qui opèrent dans ta ville. Créneaux courts, livraisons rapides et aucune expérience requise.

Vélo ou voiture + smartphone

Livraison e-commerce

Des créneaux par blocs pour livrer des colis e-commerce. Réserve des blocs programmés et travaille quand ça t'arrange.

Voiture ou camionnette + permis de conduire en cours de validité
Ton histoire pourrait être la prochaine

Voilà comment on aide des chauffeurs comme toi

Une chauffeuse-livreuse regarde son téléphone devant un immeuble de bureaux
"Je conduis depuis des années, mais je n'ai jamais su comment entrer sur les grandes plateformes. Service Club m'a mise en relation avec trois entreprises qui collent à mes horaires."
Nadia Benali Conductrice à Lyon
Un coursier à vélo souriant, en maillot Service Club avec son sac de livraison
"C'est la paperasse qui me décourageait. Service Club s'est occupé de tout : vérifications, attestations d'assurance. Je gagne plus et je stresse moins."
Samuel Diallo Coursier à vélo à Paris
Un chauffeur de camionnette écoute pendant le briefing à l'entrepôt
"Avant, je jonglais avec trois applis de livraison. Ils m'ont tout regroupé sur un seul contrat et 48 heures plus tard je livrais pour deux entreprises."
Julien Marchand Chauffeur de camionnette à Marseille
Revenus

Ce que tu peux gagner en livrant à Rennes

Le tarif horaire dépend du véhicule, de la tranche horaire et du nombre d'entreprises que tu cumules. Voici les fourchettes habituelles à Rennes ; les pics correspondent aux chauffeurs qui cumulent plusieurs apps aux heures de pointe.

Vélo ou vélo électrique

Habituel
13 à 14 €/h habituel
Heures de pointe
14 à 17 €/h les soirs d'averse et de week-end
Idéal pour
Repas dans le centre historique, à Sainte-Anne et autour des Lices

Scooter ou moto

Habituel
13 à 15 €/h habituel
Heures de pointe
15 à 18 €/h les soirs de match au Roazhon Park
Idéal pour
Repas vers Villejean, Beaulieu et les quartiers sud

Voiture

Habituel
13 à 14 €/h habituel
Heures de pointe
14 à 17 €/h aux heures chargées
Idéal pour
Courses et colis dans les communes hors rocade

Camionnette

Habituel
13 à 16 €/h habituel
Heures de pointe
16 à 18 €/h pendant le rush de fin d'année
Idéal pour
Tournées de colis dans toute la métropole

Chaque fourchette démarre au SMIC, soit 12,31 € brut de l'heure depuis le 1er juin 2026, parce que c'est le plancher d'un contrat salarié. Le travail indépendant n'a aucun plancher horaire en dessous, et ces montants sont des revenus bruts, avant frais de véhicule, impôts et commissions. Tes revenus réels dépendent des heures travaillées, de la zone couverte et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu t'inscris via Service Club.

Pourquoi Service Club

Un seul profil. Toutes les entreprises de Rennes.

Service Club ® met en relation les livreurs et les chauffeurs de Rennes avec les meilleures entreprises : plus vite, avec moins de paperasse et plus de soutien.

Une seule candidature

Inscris-toi une fois et nous te mettons en relation avec plusieurs entreprises de Rennes. Fini de remplir les mêmes formulaires dans chaque app.

Travaille à ta façon

Choisis tes horaires, ton véhicule et ta zone. Temps plein, complément le week-end ou juste quelques créneaux aux heures de pointe. Tu décides quand et combien de temps tu travailles.

Avantages exclusifs

Réductions sur le carburant, les repas, l'équipement, les données mobiles et les loisirs. Pensés pour le métier de la livraison.

100% gratuit

Service Club est gratuit pour toi. Nous nous rémunérons auprès des entreprises avec lesquelles nous te mettons en relation, jamais sur tes revenus.

Cumule plusieurs entreprises

Aucune exclusivité. Roule pour Uber Eats et Deliveroo en parallèle, ou prends des blocs de colis programmés les jours creux. C'est toi qui vois.

Assistance 24h/24 et 7j/7

De vraies personnes que tu peux joindre quand quelque chose ne va pas pendant une livraison, pas seulement le chatbot d'une app.

Livrer à Rennes, entre l'Ille et la Vilaine

Rennes compte près de 231 000 habitants, et Rennes Métropole environ 480 000 dans 43 communes. La ville s'est construite au confluent de l'Ille et de la Vilaine, sur un terrain qui ne varie qu'entre 20 et 74 mètres d'altitude : ici, pas de grande côte à avaler, et le vélo classique tient toute la soirée. Au nord de la Vilaine, le centre historique aligne ses maisons à pans de bois autour de la place Sainte-Anne, de la rue Saint-Michel et de la place des Lices, où le marché du samedi matin attire environ 10 000 visiteurs chaque semaine. Au sud, la place de la République ouvre sur le quartier de la gare et sur EuroRennes, le nouveau quartier d'affaires qui pousse autour des voies.

Rennes vit surtout au rythme de ses étudiants : près de 73 000 en 2024. Les deux grands campus tirent les commandes du soir aux deux bouts de la ville, Villejean au nord-ouest, à côté du CHU de Pontchaillou, et Beaulieu à l'est, prolongé par Cesson-Sévigné. Depuis le 20 septembre 2022, la ligne b du métro relie Saint-Jacques-de-la-Lande à Cesson-Viasilva et croise la ligne a, ouverte en 2002, à Gares et à Sainte-Anne. Plus au sud, le Blosne, Bréquigny et la Courrouze forment de grands quartiers résidentiels où les dîners de famille prennent le relais. Et la pluie ? Rennes reçoit environ 690 mm par an, avec un peu plus de 110 jours de pluie : moins que sa réputation, mais assez pour remplir les carnets de commandes les soirs d'averse.

Un cours d'eau de Rennes, calme et bleu, bordé d'arbres, d'une promenade en herbe et d'immeubles récents, avec des péniches amarrées et des clochers au loin

Les règles du terrain rennais

Depuis le 1er janvier 2025, Rennes Métropole applique une zone à faibles émissions à l'intérieur de la rocade, avec le boulevard des Alliés comme limite est. Elle touche six communes : Rennes, Saint-Jacques-de-la-Lande, Saint-Grégoire, Cesson-Sévigné, Chantepie et Noyal-Châtillon-sur-Seiche. Pour l'instant, seuls les véhicules non classés sont interdits, mais la vignette Crit'Air est obligatoire pour tous, scooters et camionnettes compris. Le calendrier se resserre ensuite : Crit'Air 5 interdits au 1er janvier 2027, Crit'Air 4 en 2029, Crit'Air 3 en 2030. La rocade elle-même, le boulevard des Alliés et le secteur résidentiel de Cesson-Sévigné restent hors zone, tout comme Bruz. La suppression nationale des ZFE a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai 2026, donc la zone rennaise s'applique toujours.

Dans le centre historique, une zone à trafic limité réserve depuis février 2023 la circulation motorisée aux riverains, aux livraisons et aux secours, à 20 km/h et avec la priorité aux piétons et aux vélos. Le vélo, lui, y entre librement, comme sur les 104 km du réseau express vélo qui relient Rennes à quinze communes de la métropole. Rennes a d'ailleurs fait partie des pionnières de la livraison à vélo, avec des coopératives comme Toutenvélo ou Les Coursiers rennais. Côté entreprises, tu peux viser Uber Eats et Deliveroo pour les repas, ou Chronopost, Colissimo, DPD, GLS et UPS pour les colis. La plupart des repas se livrent en micro-entreprise, certaines tournées de colis sont salariées, et chaque offre précise le contrat avant que tu postules.

Un livreur décharge des sacs de courses depuis l'arrière d'une camionnette
Comment ça marche

Commence à livrer à Rennes en 3 étapes simples

De l'inscription à tes premiers revenus, tout le parcours prend entre 24 heures et quelques jours, selon le véhicule et les vérifications nécessaires.

1

Inscris-toi en 60 secondes

Juste ton téléphone et ton email. Ensuite, quelques infos rapides : nom, code postal, véhicule et conditions d'éligibilité. Sans frais, sans contrat.

2

On te met en relation

On te présente aux entreprises de Rennes qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes disponibilités. Tu ne vois que celles qui veulent travailler avec toi.

3

Commence à gagner

Finalise la vérification des documents (autorisation de travail, permis, compte bancaire). La plupart des livreurs de Rennes sont opérationnels et gagnent de l'argent sous 24 à 48 heures.

Spécificités de Rennes

Tout ce que tu dois savoir pour rouler à Rennes

Rennes a des règles propres pour les livreurs et les chauffeurs, à connaître avant de commencer. Des zones à faibles émissions aux permis, voici ce qui compte.

  • ZFE de Rennes Métropole depuis le 1er janvier 2025, à l'intérieur de la rocade et du boulevard des Alliés : vignette Crit'Air obligatoire pour tout véhicule motorisé, scooters compris, véhicules non classés interdits
  • Crit'Air 5 interdits dans la zone à partir du 1er janvier 2027, Crit'Air 4 en 2029 et Crit'Air 3 en 2030 : vérifie ta carte grise avant d'acheter un véhicule pour livrer
  • La rocade (N136), le boulevard des Alliés, le secteur résidentiel de Cesson-Sévigné et Bruz restent hors ZFE, et la règle ne vise que la circulation, pas le stationnement
  • Zone à trafic limité dans le centre historique depuis février 2023 : en voiture ou en camionnette, accès aux horaires de livraison autorisés avec un bon de commande ou de livraison, à 20 km/h ; à vélo, accès libre
  • Pass ZFE 24h utilisable jusqu'à 52 jours par an, et dérogation de trois ans pour les salariés qui commencent avant 6 h 30 ou finissent après 19 h 30 au moins 52 jours par an, sur attestation de l'employeur
  • À vélo, le statut de micro-entrepreneur couvre la plupart des repas ; en camionnette, certaines tournées de colis sont salariées. Permis B obligatoire au volant, droit de travailler en France demandé partout
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La bonne mission pour toi.

Nous te mettons en relation uniquement avec des entreprises qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes conditions d'éligibilité. Aucune candidature pour rien. Aucune entreprise pour laquelle tu ne peux pas travailler.

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Où se trouve le travail

Les zones les plus actives à Rennes

La demande ne se répartit pas de la même façon dans tout Rennes. Voici où le travail se concentre, quand il atteint son pic et quel véhicule l'emporte dans chaque zone.

Centre historique et République

Place Sainte-Anne, rue Saint-Michel, les Lices, Saint-Germain, le Thabor, la place de la République

Heures de pointe
Déjeuners en semaine, dîners du jeudi au samedi, zone à trafic limité plus rapide à vélo

Villejean et le nord-ouest

Villejean et son campus, Beauregard, le CHU de Pontchaillou, Saint-Martin, Saint-Grégoire

Heures de pointe
Soirées étudiantes pendant l'année universitaire, déjeuners autour de l'hôpital

Beaulieu et l'est

Beaulieu et son campus, les Longs-Champs, Jeanne-d'Arc, Cesson-Sévigné et Viasilva

Heures de pointe
Soirées étudiantes en semaine, dîners résidentiels le week-end, colis en journée

Gare et quartiers sud

Sud-Gare et EuroRennes, le Blosne, Bréquigny, la Courrouze, Saint-Jacques-de-la-Lande, Chantepie

Heures de pointe
Dîners de famille en semaine et le week-end, déjeuners de bureau autour de la gare
Couverture

Nous couvrons Rennes et sa métropole

Nous connectons livreurs et chauffeurs dans tous les quartiers de Rennes, du centre historique à Villejean, de Beaulieu au Blosne et de Maurepas à la Courrouze, ainsi que dans les 43 communes de Rennes Métropole : Cesson-Sévigné et Chantepie à l'est, Saint-Grégoire et Betton au nord, Saint-Jacques-de-la-Lande et Bruz au sud, jusqu'à Pacé, Le Rheu et Noyal-Châtillon-sur-Seiche. Les repas se concentrent dans le centre et autour des deux campus, alors que les colis couvrent toute la métropole, dedans comme hors rocade. Indique ton code postal à l'inscription et tu verras les entreprises actives près de chez toi.

FAQ

Questions fréquentes sur la livraison à Rennes

Mon scooter peut-il rouler dans la ZFE de Rennes ?

Oui, s'il porte une vignette Crit'Air. À l'intérieur de la rocade, un deux-roues motorisé non classé, c'est-à-dire immatriculé avant le 1er juin 2000, est interdit depuis le 1er janvier 2025. L'étape de 2027 ne change rien pour les deux-roues, car il n'existe pas de Crit'Air 5 pour eux : la prochaine échéance arrive en 2029 pour les Crit'Air 4, immatriculés avant le 1er juillet 2004, puis en 2030 pour les Crit'Air 3, immatriculés avant le 1er janvier 2007. Le vélo et le vélo électrique n'ont besoin d'aucune vignette.

Ma voiture Crit'Air 5 pourra-t-elle encore livrer à Rennes en 2027 ?

Pas à l'intérieur de la rocade. À partir du 1er janvier 2027, les Crit'Air 5, en pratique les diesels immatriculés jusqu'au 31 décembre 2000, ne pourront plus circuler dans la ZFE de Rennes Métropole. Tu pourras toujours emprunter la rocade et le boulevard des Alliés, et livrer à Bruz ou dans les communes hors zone. Le pass ZFE 24h dépanne jusqu'à 52 jours par an, mais il ne suffit pas pour une activité régulière : pour livrer toute l'année dans Rennes, vise un Crit'Air 2 ou mieux, qu'aucune étape du calendrier actuel n'interdit.

Peut-on livrer en voiture dans le centre historique de Rennes ?

Oui, mais avec un justificatif. Depuis février 2023, une zone à trafic limité couvre le centre historique : seuls les riverains, les livraisons, les secours et quelques autres ayants droit peuvent y circuler en véhicule motorisé, à 20 km/h. Un livreur y entre aux horaires de livraison autorisés, avec un bon de commande ou de livraison à présenter à la police municipale en cas de contrôle. À vélo ou en trottinette, aucun justificatif n'est demandé, ce qui rend le vélo nettement plus pratique autour de Sainte-Anne et des Lices.

Le vélo suffit-il pour livrer à Rennes ?

Pour les repas, largement. Rennes est une ville presque plate, entre 20 et 74 mètres d'altitude, et le réseau express vélo déroule 104 km d'itinéraires vers quinze communes de la métropole. Dans le centre, la zone à trafic limité donne la priorité aux vélos. Pour enchaîner les courses entre Villejean, Beaulieu et le Blosne, un vélo électrique fait gagner du temps sur les distances, pas sur les côtes. Prévois un bon équipement de pluie : il pleut plus de 110 jours par an à Rennes.

Combien peut-on gagner en livrant à Rennes ?

La plupart des livreurs rennais tournent entre 13 et 16 €/h selon le véhicule, la camionnette en tête sur les tournées de colis. Les soirs de pluie, les soirées étudiantes pendant l'année universitaire et les soirs de match au Roazhon Park poussent la demande, et un coursier en scooter qui cumule deux applis peut approcher 18 €/h brut. En micro-entreprise, ce sont des revenus bruts : carburant, assurance, entretien et cotisations en sortent.

Cesson-Sévigné, Saint-Grégoire et Bruz sont-ils couverts ?

Oui, comme les 43 communes de Rennes Métropole. Attention en revanche à la ZFE, qui ne les traite pas toutes pareil. À Cesson-Sévigné, une partie de la commune est dans la zone, mais le secteur résidentiel autour de l'avenue de la Renaudière, de la rue de Rennes et de l'avenue des Préales en a été exclu, car il est moins bien desservi par les transports en commun. Saint-Grégoire n'est concerné que pour sa partie à l'intérieur de la rocade, et Bruz est entièrement en dehors. Dans le doute, la carte officielle de Rennes Métropole montre la limite rue par rue.