Centre historique, rive droite
Vieux-Marché, Gros-Horloge, la cathédrale, Saint-Maclou, Beauvoisine, le quartier de la gare
Emploi de livreur à Rouen
Que tu roules à vélo, à scooter, en voiture ou en camionnette, inscris-toi et découvre les offres disponibles à Rouen et dans les environs. Horaires flexibles, accès immédiat, le tout au même endroit.
- Inscris-toi en 60 secondes
- On te met en relation avec les entreprises qui te correspondent
- Commence à travailler en moins de 48 heures
LES ENTREPRISES QUI NOUS FONT CONFIANCE À ROUEN
Types de missions
Les missions de livraison disponibles à Rouen
Rouen est la première aire urbaine de Normandie, et la demande de livraison s'étend du centre historique aux plateaux du nord. Quel que soit ton véhicule, il y a une entreprise qui te correspond.
Livraison de repas
Livre pour Uber Eats, Deliveroo et Just Eat. Tu choisis tes horaires et tu travailles autant ou aussi peu que tu veux.
Vélo, scooter ou voiture + smartphone
Colis et messagerie
Livraisons le jour même et le lendemain. Forte demande, missions régulières et bonne rémunération.
Voiture ou camionnette + permis de conduire
Livraison de courses
Fais les courses et livre des commandes de supermarché avec les apps qui opèrent dans ta ville. Créneaux courts, livraisons rapides et aucune expérience requise.
Vélo ou voiture + smartphone
Livraison e-commerce
Des créneaux par blocs pour livrer des colis e-commerce. Réserve des blocs programmés et travaille quand ça t'arrange.
Voiture ou camionnette + permis de conduire en cours de validité
Ton histoire pourrait être la prochaine
Voilà comment on aide des chauffeurs comme toi
"Je conduis depuis des années, mais je n'ai jamais su comment entrer sur les grandes plateformes. Service Club m'a mise en relation avec trois entreprises qui collent à mes horaires."
Nadia Benali Conductrice à Lyon
"C'est la paperasse qui me décourageait. Service Club s'est occupé de tout : vérifications, attestations d'assurance. Je gagne plus et je stresse moins."
Samuel Diallo Coursier à vélo à Paris
"Avant, je jonglais avec trois applis de livraison. Ils m'ont tout regroupé sur un seul contrat et 48 heures plus tard je livrais pour deux entreprises."
Julien Marchand Chauffeur de camionnette à Marseille
Revenus
Ce que tu peux gagner en livrant à Rouen
Le tarif horaire dépend du véhicule, de la tranche horaire et du nombre d'entreprises que tu cumules. Voici les fourchettes habituelles à Rouen ; les pics correspondent aux chauffeurs qui cumulent plusieurs apps aux heures de pointe.
Vélo ou vélo électrique
- Habituel
- 13 à 14 €/h habituel
- Heures de pointe
- 14 à 17 €/h les soirs de pluie
- Idéal pour
- Repas dans le centre historique et à Saint-Sever
Scooter ou moto
- Habituel
- 13 à 15 €/h habituel
- Heures de pointe
- 15 à 18 €/h en cumulant deux applis
- Idéal pour
- Repas vers Mont-Saint-Aignan et les plateaux du nord
Voiture
- Habituel
- 13 à 14 €/h habituel
- Heures de pointe
- 14 à 17 €/h aux heures chargées
- Idéal pour
- Courses et communes de la métropole
Camionnette
- Habituel
- 13 à 16 €/h habituel
- Heures de pointe
- 16 à 18 €/h sur les tournées les plus remplies
- Idéal pour
- Tournées de colis sur les deux rives
Chaque fourchette démarre au SMIC, soit 12,31 € brut de l'heure depuis le 1er juin 2026, parce que c'est le plancher d'un contrat salarié. Le travail indépendant n'a aucun plancher horaire en dessous, et ces montants sont des revenus bruts, avant frais de véhicule, impôts et commissions. Tes revenus réels dépendent des heures travaillées, de la zone couverte et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu t'inscris via Service Club.
Pourquoi Service Club
Un seul profil. Toutes les entreprises de Rouen.
Service Club ® met en relation les livreurs et les chauffeurs de Rouen avec les meilleures entreprises : plus vite, avec moins de paperasse et plus de soutien.
Une seule candidature
Inscris-toi une fois et nous te mettons en relation avec plusieurs entreprises de Rouen. Fini de remplir les mêmes formulaires dans chaque app.
Travaille à ta façon
Choisis tes horaires, ton véhicule et ta zone. Temps plein, complément le week-end ou juste quelques créneaux aux heures de pointe. Tu décides quand et combien de temps tu travailles.
Avantages exclusifs
Réductions sur le carburant, les repas, l'équipement, les données mobiles et les loisirs. Pensés pour le métier de la livraison.
100% gratuit
Service Club est gratuit pour toi. Nous nous rémunérons auprès des entreprises avec lesquelles nous te mettons en relation, jamais sur tes revenus.
Cumule plusieurs entreprises
Aucune exclusivité. Roule pour Uber Eats et Deliveroo en parallèle, ou prends des blocs de colis programmés les jours creux. C'est toi qui vois.
Assistance 24h/24 et 7j/7
De vraies personnes que tu peux joindre quand quelque chose ne va pas pendant une livraison, pas seulement le chatbot d'une app.
Livrer à Rouen, d'une rive à l'autre
Rouen compte un peu moins de 118 000 habitants, mais sa métropole en réunit près d'un demi-million dans 71 communes, et c'est à cette échelle que se joue la livraison. La Seine coupe la ville en deux. Sur la rive droite, le centre historique serre ses maisons à pans de bois entre la cathédrale, le Vieux-Marché et Saint-Maclou, et autour du Gros-Horloge s'étend le premier grand secteur piéton aménagé en France, au début des années 1970 : on y avance plus vite à vélo qu'en voiture. Sur la rive gauche, Saint-Sever et son centre commercial ouvrent sur Petit-Quevilly, Grand-Quevilly et Sotteville-lès-Rouen, des quartiers plats et résidentiels où les dîners prennent le relais le soir.
Le relief, lui, est au nord. La commune passe de 2 à 152 mètres d'altitude, et les plateaux de Mont-Saint-Aignan, de Bois-Guillaume et des Hauts-de-Rouen se gagnent par de longues côtes depuis les quais. C'est pourtant là-haut que se trouve une grande partie de la clientèle étudiante : plus de 14 000 étudiants de l'université de Rouen Normandie suivent leurs cours sur le seul campus de Mont-Saint-Aignan, voisin de NEOMA Business School, tandis que le Madrillet, à Saint-Étienne-du-Rouvray, rassemble les filières scientifiques et l'INSA. Ajoute une pluie fréquente, au moins un millimètre environ 130 jours par an : à Rouen, les soirs de mauvais temps sont souvent ceux où l'on commande le plus.
Les règles du terrain rouennais
Depuis le 1er septembre 2022, la Métropole Rouen Normandie applique une ZFE-m sur 13 communes, dont Rouen, Petit-Quevilly, Grand-Quevilly, Sotteville-lès-Rouen, Bois-Guillaume, Bihorel et Darnétal. Les véhicules Crit'Air 4, 5 et non classés ne peuvent ni y circuler ni y stationner, 24 h sur 24 et 7 jours sur 7, et la règle vaut aussi pour les scooters et les motos. Le Crit'Air 3 reste admis : l'étape prévue au 1er janvier 2025 a été suspendue après deux années de mesures revenues sous les seuils européens. Particularité locale, la zone englobe les voies rapides qui la traversent, de l'A150 à la Sud III en passant par les ponts Flaubert et Mathilde, alors que Mont-Saint-Aignan et Saint-Étienne-du-Rouvray restent en dehors. La suppression des ZFE votée au printemps 2026 a été censurée par le Conseil constitutionnel le 21 mai, donc la zone rouennaise s'applique toujours.
Pour changer de rive, six ponts routiers se partagent le trafic. Le pont Jeanne-d'Arc porte aussi le métro, en réalité un tramway qui file en souterrain sous le centre, et le pont Flaubert, à l'ouest, se lève une quinzaine de fois par an pour laisser passer les navires. En aval, le port de Rouen, intégré à HAROPA PORT, reste le premier port céréalier exportateur d'Europe de l'Ouest, et ses poids lourds chargent la Sud III aux heures de pointe. Côté entreprises, tu peux viser Uber Eats pour les repas, ou les tournées de colis de Chronopost, Colissimo, DPD, GLS et UPS, qui partent en général des agences de la périphérie. Les repas se font surtout en micro-entreprise, certaines tournées en salariat, et chaque offre annonce le contrat avant que tu postules.
Comment ça marche
Commence à livrer à Rouen en 3 étapes simples
De l'inscription à tes premiers revenus, tout le parcours prend entre 24 heures et quelques jours, selon le véhicule et les vérifications nécessaires.
1
Inscris-toi en 60 secondes
Juste ton téléphone et ton email. Ensuite, quelques infos rapides : nom, code postal, véhicule et conditions d'éligibilité. Sans frais, sans contrat.
2
On te met en relation
On te présente aux entreprises de Rouen qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes disponibilités. Tu ne vois que celles qui veulent travailler avec toi.
3
Commence à gagner
Finalise la vérification des documents (autorisation de travail, permis, compte bancaire). La plupart des livreurs de Rouen sont opérationnels et gagnent de l'argent sous 24 à 48 heures.
Spécificités de Rouen
Tout ce que tu dois savoir pour rouler à Rouen
Rouen a des règles propres pour les livreurs et les chauffeurs, à connaître avant de commencer. Des zones à faibles émissions aux permis, voici ce qui compte.
- ZFE-m de la Métropole Rouen Normandie depuis le 1er septembre 2022 : 13 communes, dont Rouen, les deux Quevilly et Sotteville-lès-Rouen, 24 h sur 24
- Crit'Air 4, 5 et non classés interdits de rouler et de stationner, scooters et motos compris ; Crit'Air 3 toujours admis, l'étape de 2025 étant suspendue
- A150, Sud III, ponts Flaubert et Mathilde inclus dans la zone : passer par la voie rapide ne permet pas de contourner la ZFE
- Pass ZFE 24h gratuit pour un véhicule non autorisé, limité à 24 jours par année civile : un dépannage, pas de quoi livrer toute l'année
- Mont-Saint-Aignan et Saint-Étienne-du-Rouvray hors ZFE, mais une course qui descend vers Rouen ou Sotteville y entre aussitôt
- Micro-entreprise pour la plupart des repas, salariat possible sur des tournées de colis ; permis B pour la voiture et la camionnette, droit de travailler en France exigé
La bonne mission pour toi.
Nous te mettons en relation uniquement avec des entreprises qui correspondent vraiment à ton véhicule, ta zone et tes conditions d'éligibilité. Aucune candidature pour rien. Aucune entreprise pour laquelle tu ne peux pas travailler.
Inscris-toi et on te met en relation Où se trouve le travail
Les zones les plus actives à Rouen
La demande ne se répartit pas de la même façon dans tout Rouen. Voici où le travail se concentre, quand il atteint son pic et quel véhicule l'emporte dans chaque zone.
Rive gauche
Saint-Sever, Petit-Quevilly, Grand-Quevilly, Sotteville-lès-Rouen, Saint-Étienne-du-Rouvray et le Madrillet
Plateaux du nord
Mont-Saint-Aignan et son campus, Bois-Guillaume, Bihorel, les Hauts-de-Rouen
Couverture
Nous couvrons Rouen et sa métropole
Nous connectons livreurs et chauffeurs dans Rouen et dans les 71 communes de la Métropole Rouen Normandie : Mont-Saint-Aignan, Bois-Guillaume et Bihorel au nord, Darnétal et Bonsecours à l'est, Sotteville-lès-Rouen, Saint-Étienne-du-Rouvray et les deux Quevilly sur la rive gauche, jusqu'à Canteleu, Maromme, Oissel et Elbeuf. Les repas se concentrent dans le centre, sur la rive gauche et autour des campus, alors que les colis couvrent toute la métropole. Indique ton code postal à l'inscription et tu verras les entreprises actives près de chez toi.
FAQ
Questions fréquentes sur la livraison à Rouen
Mon scooter peut-il rouler dans la ZFE de Rouen ?
Seulement s'il est classé Crit'Air 3 ou mieux. Dans les 13 communes de la ZFE-m rouennaise, un deux-roues motorisé Crit'Air 4, 5 ou non classé ne peut ni circuler ni stationner, de jour comme de nuit. Pour un scooter, tout dépend de la date de première immatriculation : avant le 1er juin 2000, il est non classé, et jusqu'au 30 juin 2004, il est Crit'Air 4. Le vélo et le vélo électrique n'ont besoin d'aucune vignette.
Faut-il un vélo électrique pour livrer à Rouen ?
Pas dans le centre historique ni sur la rive gauche, qui restent plats le long de la Seine. En revanche, monter vers Mont-Saint-Aignan, Bois-Guillaume ou les Hauts-de-Rouen depuis les quais demande un vrai effort, et c'est justement sur ces plateaux que vivent et étudient beaucoup de clients. Si tu vises ces commandes, un vélo électrique ou un scooter fait la différence. Prévois aussi un bon équipement de pluie : à Rouen, il pleut environ 130 jours par an.
Comment traverser la Seine pendant une course à Rouen ?
Six ponts routiers relient les deux rives. Entre le centre historique et Saint-Sever, les ponts Jeanne-d'Arc, Boieldieu et Corneille sont les plus directs. Le pont Mathilde, à l'est, et le pont Flaubert, à l'ouest, portent surtout le trafic de transit et se chargent vite aux heures de pointe. Le pont Flaubert est un pont levant : quand il s'ouvre pour un navire, la circulation y est coupée le temps de la manœuvre. Garder ta zone sur une seule rive t'évite bien des détours.
Le Pass ZFE 24h permet-il de livrer à Rouen avec un vieux véhicule ?
Seulement de temps en temps. Ce pass gratuit se demande en ligne sur le site de démarches de la Métropole, le jour où tu en as besoin, et autorise n'importe quel véhicule à circuler et stationner dans la ZFE-m de 0 h à minuit. Il est limité à 24 jours par année civile : de quoi dépanner, pas de quoi tenir une activité de livraison. Pour livrer régulièrement, il te faut un véhicule Crit'Air 3 ou mieux, ou un vélo.
Combien peut-on gagner en livrant à Rouen ?
Compte en général entre 13 et 16 €/h selon le véhicule, la camionnette en tête sur les tournées de colis bien remplies. Les soirs de pluie, les week-ends et les soirées étudiantes pendant l'année universitaire poussent la demande, et un coursier en scooter qui cumule deux applis peut approcher 18 €/h brut. Le résultat dépend de ta zone, de tes horaires et du nombre d'entreprises avec lesquelles tu travailles.
L'Armada 2027 va-t-elle changer la demande à Rouen ?
Oui, pendant dix jours. La prochaine Armada est annoncée du 17 au 27 juin 2027 sur les quais de la Seine, avec de grands voiliers venus du monde entier et des foules sur les deux rives. Attends-toi à des abords des quais difficiles d'accès en voiture, à un pont Flaubert levé au passage des navires et à davantage de commandes dans le centre. Pendant ces journées, le vélo et le scooter prennent l'avantage sur la voiture.